Między europejską elektromobilnością a chińską alternatywą
Polskie firmy na motoryzacyjnych zakupach Między europejską elektromobilnością a chińską alternatywą
Firmowe floty wchodzą w etap bardziej dojrzałego zarządzania. Dziś o wyborze samochodów decyduje już nie tylko cena zakupu, ale przede wszystkim całkowity koszt użytkowania, dostępność serwisu oraz przewidywalność wydatków w całym cyklu eksploatacji pojazdów.
Robert Dudziński
dyrektor sprzedaży Carefleet, Grupa EFL
Z raportu EFL „Polskie firmy na motoryzacyjnych zakupach” wynika, że przedsiębiorcy podejmują decyzje bardzo pragmatycznie. Liczy się nie tylko cena zakupu auta, ale także całkowity koszt użytkowania, dostępność serwisu, czas przestoju po awarii oraz przewidywalność wydatków w całym cyklu życia pojazdu. Coraz większe znaczenie ma również ryzyko paliwowe. W warunkach niestabilnej sytuacji geopolitycznej firmy szukają rozwiązań, które pozwolą lepiej kontrolować koszty transportu i ograniczyć wpływ zewnętrznych wahań cen na działalność biznesową.
Firmy nie planują ograniczenia mobilności. Jedynie 6 proc. badanych przedsiębiorstw zamierza zmniejszyć flotę w perspektywie najbliższych 12 miesięcy. Połowa chce utrzymać liczbę aut na podobnym poziomie, a ponad jedna trzecia planuje dalszy rozwój. Najczęściej wybieranym scenariuszem pozostaje stopniowa wymiana części pojazdów na nowe.
Jest to szczególnie wyraźne w dużych organizacjach. W korporacjach, czyli firmach zatrudniających co najmniej 250 osób, wymianę części floty planuje 53 proc. badanych, podczas gdy w sektorze MŚP – 28 proc. Jednocześnie 26 proc. wszystkich firm deklaruje zakup nowych samochodów osobowych lub dostawczych, a 20 proc. chce uzupełnić flotę o dodatkowe pojazdy. Przy wyborze aut firmowych najważniejsza jest niezawodność, wskazana jako ważna lub bardzo ważna przez 83 proc. firm. Wysoko oceniane są także cena zakupu, serwis, warunki gwarancji, finansowanie oraz całkowity koszt użytkowania.
Elektromobilność
Elektromobilność coraz mocniej wpływa na polityki flotowe i dostępność modeli. Samochody elektryczne przestają być tematem odległej przyszłości. W badaniu EFL 37 proc. firm deklaruje, że już ma je we flocie, przy czym 16 proc. planuje zwiększyć ich udział w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Kolejne 27 proc. przedsiębiorstw nie posiada jeszcze samochodów elektrycznych, ale planuje ich wdrożenie.
Firmy nadal podchodzą jednak do elektromobilności selektywnie. Samochody elektryczne są rozważane przede wszystkim tam, gdzie łatwo przewidzieć trasy, sposób użytkowania i możliwość ładowania. Dlatego większy potencjał mają w autach osobowych, ruchu miejskim, lokalnych przejazdach oraz operacjach opartych na powrocie pojazdu do bazy. Korporacje są w tym obszarze bardziej aktywne niż mniejsze firmy – 24 proc. dużych podmiotów już ma samochody elektryczne i chce zwiększać ich udział, wobec 11 proc. w sektorze MŚP.
Wyniki badania pokazują, że rynek wszedł w fazę pragmatycznej elektromobilności. Firmy nie pytają już, czy kupować samochody elektryczne, lecz gdzie ich wykorzystanie będzie ekonomicznie uzasadnione.
Największą barierą szerszego wejścia samochodów elektrycznych do flot pozostaje zbyt mały zasięg, wskazany przez 36 proc. badanych. Z kolei 34 proc. firm obawia się czasu ładowania, a 32 proc. – zbyt wysokiej ceny zakupu lub finansowania. Problemem pozostaje także infrastruktura. Obecnie 14 proc. firm ma już własne ładowarki i planuje je rozwijać, 18 proc. zamierza zainwestować w nie w ciągu roku, natomiast 29 proc. w ogóle nie rozważa takiej inwestycji.
Na decyzje flotowe coraz większy wpływ ma również sytuacja geopolityczna. Dla części przedsiębiorstw zmienność cen paliw staje się impulsem do ponownej oceny roli samochodów elektrycznych we flocie. Nie oznacza to jednak gwałtownego zwrotu w kierunku elektromobilności. Firmy podchodzą do transformacji pragmatycznie, wybierając napęd najlepiej dopasowany do sposobu użytkowania pojazdu i całkowitego kosztu jego eksploatacji. W najbliższych latach o polityce flotowej będą decydować nie tylko koszty, lecz także dostępność technologii, regulacje oraz zdolność przedsiębiorstw do elastycznego zarządzania mobilnością.
Raport dostępny jest tutaj: Raport dostępny jest na www.carefleet.pl/EFL_Raport_flotowy_2026.pdf
