Leasing jako narzędzie rozwoju firm. Jak finansować inwestycje w praktyce?
W warunkach rosnącej konkurencji oraz presji kosztowej coraz większego znaczenia nabierają rozwiązania, które pozwalają firmom inwestować w rozwój bez nadmiernego obciążania płynności finansowej. Jednym z nich jest leasing – coraz częściej postrzegany jako element długofalowej strategii biznesowej, a nie wyłącznie narzędzie finansowania.
Znaczenie inwestycji dla rozwoju firm podkreślają najnowsze analizy ekonomiczne. Jak wskazuje raport ING przygotowany we współpracy z Europejskim Kongresem Gospodarczym, kluczowym czynnikiem wzrostu produktywności przedsiębiorstw są inwestycje w technologie, jednak polskie firmy nadal podchodzą do nich ostrożnie. W tym kontekście leasing odgrywa coraz większą rolę – obniża barierę wejścia w inwestycje i pozwala rozłożyć koszt w czasie.
Raport zwraca również uwagę, że przedsiębiorstwa w Polsce wciąż z rezerwą korzystają z finansowania zewnętrznego. W dłuższej perspektywie może to ograniczać skalę inwestycji oraz tempo ekspansji – zarówno na rynku krajowym, jak i w konkurencji międzynarodowej.
– Polskie firmy wiedzą, że bez inwestycji trudno nadążać za konkurencją i rywalizować z najlepszymi. Ostrożni przedsiębiorcy, mimo stabilnej sytuacji i dobrych pomysłów, niekiedy rezygnują z rozwoju z obawy o utrzymanie płynności. Leasing pomaga przełamać tę naturalną ostrożność i umożliwia realizację inwestycji w przewidywalny sposób – bez konieczności ponoszenia dużego jednorazowego wydatku – podkreśla Magdalena Ciechomska-Barczak, prezes ING Leasing.
Na czym polega leasing i dlaczego zyskuje na znaczeniu
Leasing pozostaje jednym z najważniejszych źródeł finansowania inwestycji w Polsce i jednym z fundamentów rozwoju przedsiębiorstw. W praktyce polega na tym, że przedsiębiorca korzysta z wybranego środka trwałego, np. samochodu, maszyny czy sprzętu, wpłacając miesięczne raty leasingodawcy. Dzięki temu firma może realizować inwestycje bez konieczności jednorazowego wydatkowania dużych środków finansowych. To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się w warunkach dynamicznych zmian rynkowych, gdy liczy się szybkość działania i możliwość dostosowania się do nowych realiów.
W ING Leasing proces zawarcia umowy jest maksymalnie uproszczony i w dużej mierze zdigitalizowany. W ramach rozwiązań takich jak platforma #LeasingNaClick większość formalności można zrealizować zdalnie, a decyzję uzyskać w krótkim czasie. W praktyce oznacza to, że od momentu podjęcia decyzji do rozpoczęcia korzystania z finansowanego sprzętu może minąć zaledwie kilka dni.
– Cyfryzacja zmienia doświadczenie klienta. Dziś leasing można uzyskać niemal tak szybko, jak wykonać przelew czy zrobić zakupy online – zauważa Magdalena Ciechomska-Barczak.
Od pojazdów po nowoczesne technologie
Jedną z największych zalet leasingu jest jego uniwersalność. W ofercie ING Leasing przedsiębiorcy mogą finansować bardzo szeroki wachlarz aktywów: od samochodów osobowych i dostawczych, przez pojazdy ciężarowe, aż po maszyny produkcyjne, całe linie produkcyjne w fabrykach, sprzęt medyczny, IT czy instalacje energetyczne, jak fotowoltaika.
Leasing obejmuje zarówno nowe, jak i używane środki trwałe, co dodatkowo zwiększa jego dostępność. W przypadku pojazdów uproszczone procedury pozwalają uzyskać finansowanie bez rozbudowanej dokumentacji. Co istotne, z leasingu można skorzystać rozpoczynając działalność, co czyni go narzędziem wspierającym przedsiębiorczość od samego początku. W ING Leasing wniosek można złożyć już w pierwszym dniu po otwarciu firmy.
Leasing pojazdów i transformacja energetyczna
Największym segmentem rynku pozostaje leasing pojazdów, który odpowiada za większość finansowanych inwestycji. Wynika to z ich kluczowej roli w działalności przedsiębiorstw – od transportu po usługi.
Z najnowszych danych Związku Polskiego Leasingu wynika, że w 2025 r. pojazdy stanowiły 73,8 proc. wszystkich finansowanych aktywów, przy czym pojazdy lekkie odpowiadały za ponad 56 proc. rynku. Pokazuje to skalę koncentracji sektora leasingowego wokół mobilności biznesu, ale również jego silne powiązanie z bieżącą aktywnością gospodarczą firm.
Wartość finansowania pojazdów lekkich osiągnęła 67,4 mld zł, co oznacza wzrost o ponad 11 proc. rok do roku. Jednocześnie cały rynek leasingu w Polsce w 2025 r. osiągnął ok. 119,5 mld zł, czyli wzrósł o ponad 8 proc. rok do roku.
Zmienia się jednak charakter tego segmentu. Coraz większe znaczenie mają pojazdy niskoemisyjne i elektryczne, a także modele finansowania powiązane z usługami dodatkowymi, takimi jak serwis czy zarządzanie flotą. Leasing pojazdów przestaje być wyłącznie narzędziem finansowania – coraz częściej staje się elementem kompleksowego zarządzania mobilnością w przedsiębiorstwie.
Równolegle rozwija się leasing instalacji fotowoltaicznych i innych źródeł energii. To odpowiedź na rosnące koszty energii oraz potrzebę zwiększania niezależności energetycznej firm.
Leasing jako element strategii rozwoju
Przyszłość polskich firm zależy od ich zdolności do inwestowania w technologie i zwiększania produktywności. Jednocześnie przedsiębiorstwa muszą mierzyć się z wyzwaniami takimi jak presja konkurencji globalnej czy zmiany demograficzne.
– Leasing staje się narzędziem, które umożliwia realizację tych celów w sposób bezpieczny i elastyczny. Pozwala firmom szybciej wdrażać nowe rozwiązania, modernizować działalność i dostosowywać się do zmieniającego się otoczenia rynkowego. Przestaje być tylko formą finansowania. Coraz częściej jest elementem strategii rozwoju przedsiębiorstwa i sposobem na budowanie przewagi konkurencyjnej – podkreśla Magdalena Ciechomska-Barczak, prezes ING Leasing.
W efekcie leasing wpisuje się w szerszy trend transformacji polskiej gospodarki: od modelu opartego na relatywnie niskich kosztach pracy w stronę modelu opartego na inwestycjach, technologii i innowacjach. W tym procesie pozostaje jednym z narzędzi, które realnie wspierają modernizację firm i budowanie ich przewagi konkurencyjnej.
materiał partnera
