Franczyza, która działa: jak Northgate Logistics buduje partnerską sieć w branży TSL
Northgate Logistics znajduje się dziś w wyjątkowym momencie rozwoju, który pozwala mi z dumą opowiedzieć o naszym modelu franczyzowym, jego fundamentach oraz kierunku, w jakim zmierzamy jako sieć partnerska w branży spedycyjnej.
Barbara Dołęgiewicz
Franchise Development Director, Northgate Logistics
Jednym z najczęściej zadawanych pytań jest to, co faktycznie wyróżnia naszą franczyzę. Northgate Logistics należy do wiodących firm spedycyjnych w Polsce, obsługuje też klientów w wielu krajach, na wszystkich rynkach oferując pełne spektrum usług transportowych i logistycznych. Partner, który do nas dołącza, nie kupuje samej marki – otrzymuje sprawdzony, dopracowany przez lata model prowadzenia biznesu. Zapewniamy narzędzia, procedury i wsparcie operacyjne, a franczyzobiorca może skupić się na tym, co w spedycji najważniejsze: aktywnej sprzedaży usług i budowaniu trwałych relacji z klientami. Dzięki temu wejście do branży TSL staje się znacznie prostsze, a ryzyka, m.in. konieczność inwestowania we flotę, zostają ograniczone.
Drugim kluczowym elementem jest transparentność. Nasza współpraca opiera się na jasno opisanych zasadach zawartych w podręczniku operacyjnym Northbook, który pełni funkcję kompleksowego przewodnika po procesach, standardach obsługi i zasadach zarządzania ryzykiem. Partner od pierwszego dnia pracuje na takich samych rozwiązaniach, jak oddziały własne. To gwarantuje spójność i ułatwia kontrolę jakości.
Wymagania wobec kandydatów są konkretne, ale klarowne. Szukamy przedsiębiorców, którzy chcą realnie budować firmę, a nie pasywnych inwestorów. Oczekujemy prowadzenia działalności gospodarczej, gotowości do zatrudnienia pierwszych pracowników oraz umiejętności egzekwowania standardów. Nie wymagamy doświadczenia w spedycji, bo mamy własny, rozbudowany system szkoleń. Znacznie bardziej liczy się postawa: gotowość do sprzedaży, odporność na presję, konsekwencja oraz otwartość na codzienny kontakt z klientami. Właśnie relacje i regularna obecność na rynku decydują o sukcesie placówki.
Ważnym wyróżnikiem jest brak opłaty licencyjnej. Partner nie ponosi kosztu „wejścia do systemu”, a środki może przeznaczyć na rekrutację zespołu i rozwój sprzedaży usług. Model współpracy opieramy na uporządkowanych procesach i kulturze zarządzania danymi. Każdy etap działalności: sprzedaż, obsługa zleceń, analiza rentowności odbywa się według określonych standardów. Partner otrzymuje regularne raporty i czytelne wskaźniki efektywności, co pozwala szybko reagować na odchylenia. Zadaniem centrali jest natomiast bieżące monitorowanie funkcjonowania placówek i udzielanie wsparcia tam, gdzie pojawiają się trudności. Dzięki temu partner nie prowadzi biznesu „na wyczucie”, lecz w oparciu o konkretny, powtarzalny model działania.
Nie ukrywamy, że franczyza w spedycji ma również swoje wyzwania. Pierwszym jest zbudowanie i utrzymanie zespołu. Na starcie wymagamy trzech pracowników, docelowo mówimy o minimum siedmioosobowym biurze. To wymaga od partnera kompetencji menedżerskich: egzekwowania standardów, motywowania i monitorowania aktywności handlowej. Drugie wyzwanie to odpowiedzialne zarządzanie ryzykiem: rzetelna weryfikacja klientów i przewoźników oraz świadome oferowanie ubezpieczeń cargo. Trzecie to konsekwentna dyscyplina operacyjna: terminowa komunikacja, szybkie reagowanie na zgłoszenia i codzienne trzymanie się procedur. W spedycji drobne zaniedbania mogą generować poważne konsekwencje, dlatego kładziemy na to duży nacisk w szkoleniach i codziennym wsparciu.
Równolegle obserwujemy istotne zmiany w oczekiwaniach klientów. Firmy porównują oferty znacznie dokładniej niż kilka lat temu, częściej organizują przetargi i oczekują pełnej transparentności warunków, wysokiej jakości raportowania oraz aktywnego wsparcia w zarządzaniu ryzykiem. Wzrasta znaczenie szybkości reakcji i komunikacji elektronicznej. Dla partnerów oznacza to konieczność stałego rozwijania kompetencji handlowych zespołu i umiejętność rozmowy o wartości usługi, nie tylko o cenie.
Jeśli chodzi o rozwój sieci, stawiamy na stabilność i odpowiedzialne skalowanie. Rozbudowujemy istniejące placówki, wspieramy partnerów w rekrutacji, podnoszeniu kompetencji pracowników i rozwijaniu specjalizacji, m.in. w transporcie morskim czy lotniczym. Naszym celem jest sieć, która rośnie nie tylko liczbowo, lecz przede wszystkim jakościowo w oparciu o silne standardy i efektywność operacyjną.
Wierzę, że nowoczesna franczyza powinna być przede wszystkim partnerstwem opartym na przejrzystości, wspólnych celach i realnym wsparciu. Northgate Logistics oferuje przedsiębiorcom możliwość budowania własnego biznesu przy jednoczesnym korzystaniu z doświadczenia i narzędzi dużej organizacji. Dla osób gotowych na intensywną pracę i rozwój w branży TSL jest to jasna, przewidywalna droga do stworzenia rentownej i skalowalnej firmy.
materiał partnera
